Kronhjul pinjong

Differentialväxel är ett typ från kugghjulsväxel liksom är konstruerad för för att dela upp ett drivande moment vid två, alternativt flera, axlar av vilka var samt en förmå rotera tillsammans med olika varvtal^[1] på sådant sätt för att summan från vinkelhastigheterna existerar konstant. Den första differentialväxeln konstruerades från fransmannen Onésiphore Pecqueur , då på grund av bruk vid ångdrivna fordon.^[2]

Differentialväxlar förekommer främst på motorfordon där dem används till att kompensera för detta faktum för att inner- samt ytterhjulen kommer att ett fåtal olika utdragen sträcka för att rulla då fordonet svänger. Utan växel med differential på enstaka drivande axel skulle fordonet bli många svårstyrt nära låga hastigheter då minimalt ett från hjulen skulle vara tvunget att slira mot underlaget.

I terräng, vid halt underlag alternativt när massiv kraft skall överföras är kapabel differentialväxeln orsaka problem genom att en hjul likt förlorar fästet kommer för att börja spinna, medan detta hjul såsom fortfarande äger god förbindelse med underlaget inte kommer att överföra mer kraft än detta slirande hjul. På terrängbilar och tävlingsbilar kan därför differentialfunktionen ofta bromsas alternativt spärras.

För framhjulsdrivna fordon är differentialväxeln ofta s

•

Differensialgir

Differensialgir, eller differensial, er ein utvekslingsmekanisme som fordeler dreiemomentet mellom to akslingar som kan ha forskjellig turtal. I drivakselen på motorkøyretøy syter differensialen for at dei to drivhjula kan ha ulikt turtal når køyretøyet svingar. Differensialen er vanlegvis bygd in i kronhjulet på drivakselen, som vist i figur 1.^[1]

Prinsipp

[endre | endre wikiteksten]

På bakjulsdrivne køyretøy vil mellomakselen driva pinjongen, (4) i figur 1, som så driv kronhjulet, (1) i figur 1, som tilsvarar det blå tannhjulet i figur 2. (På grunn av den store forskjellen i talet på tenner vil kronhjulet rotera mykje saktare enn pinjongen.) På eit køyretøy med framhjulsdrift trengst det ikkje vinkelgir, så både pinjongen, som driv kronhjulet, og kronhjulet vil vera sylindriske tannhjul, som det blå tannhjulet i figur 2.

Når kronhjulet roterer vil det ta med seg dei to planethjula, (2) i figur 1. I figur 2 er berre eit planethjul vist, men i praksis er det to, som i figur 1. Dei to planethjula er fritt opplagra, men ved køyring rett framover vil dei ikkje rotera, men dra med seg dei to solhjula, (6) i figur 1, som vil rotera med same

•

Pinjong er et konisktannhjul som sitter i enden på mellomakselen på et kjøretøy med drift på bakhjulene, eller på utgående aksling på en bil med drift på forhjulene. Pinjongtannhjulet/-drevet driver kronhjulet inne i differensialhuset.

Faktaboks

Uttale

pinjˈong

Etymologi

av engelsk

Pinjongen er en del av en differensial.

Les mer i Store norske leksikon

Skrevet av:

Sist oppdatert:

, se alle endringer

begrenset gjenbruk.

Vil du sitere denne artikkelen? Kopier denne teksten og lim den inn i litteraturlisten din: Wikse, Karl Alfred: pinjong i Store norske leksikon på Hentet fra