Frej isbrytare
•
Frej (icebreaker)
- 19 knots (22&#;mph; 35&#;km/h) maximum
- 14 knots (16&#;mph; 26&#;km/h) service
•
Efter 13 månaders förhandling är avtalet för isbrytarna klart. Sveriges isbrytarverksamhet går över i statlig regi i sommar.
Det tog över ett år vid förhandlingsbordet innan alla parter blev överens om hur avtalet skulle se ut för de ca 70 ombordanställda på isbrytarna som blir statligt anställda när verksamheten tas över av Sjöfartsverket 1 juli.
– Ingen trodde att det skulle ta så här lång tid. Det är den längsta förhandlingen jag någonsin suttit i. Det känns väldigt bra att det äntligen är klart, säger Seko sjöfolks ombudsman Oskar Lindskog.
Sveriges isbrytning har varit upphandlad sedan och det är Viking Icebreaker som har drivit och bemannat verksamheten. På grund av det säkerhetspolitiska läget i Östersjön har isbrytning dock bedömts vara en samhällskritisk resurs som bör vara statlig, bland annat för att samarbetet med Försvarsmakten väntas öka. Sjöfartsverket beslutade att inte längre upphandla isbrytardriften utan ta hem den i statlig regi.
Inrangeringsavtalet började förhandlas i februari Vid bordet satt Arbetsgivarverket tillsammans med Saco-S, Seko-staten och OFR. Då parterna från början stod långt från varandra har förhandlingen varit tuff.
•
Sjöfartsverket har beslutat att ta hem drift och bemanning av sina fem isbrytare. Sedan äger tjänsten köpts in från en privat aktör. Övergången sker tidigast 1 femte månaden i året när nuvarande avtal löper ut.
Drift samt bemanning från Sveriges isbrytare är idag upphandlad samt sköts från Viking Icebreaker. Sjöfartsverkets avtal med nuvarande leverantör löper ut den 30 april
– Vår nuvarande leverantör har gjort ett utmärkt jobb samt vi äger varit väldigt nöjda. Samtidigt är detta nya förutsättningar idag samt vi behöver se mot helheten, både vad liksom är bäst för medarbetarna och till Sjöfartsverket, säger Fredrik Backman, rederidirektör vid Sjöfartsverket, inom ett pressmeddelande.
Under den senaste avtalsperioden äger isbrytningen klassats som enstaka samhällskritisk tillgång. Även kringliggande faktorer såsom IT, miljö, HR samt säkerhetsfrågor besitter förändrats. Dessutom kommer medarbetarna på Sjöfartsverkets isbrytare sannolikt få en något förändrat uppdrag inom framtiden, i enlighet med myndigheten, exempelvis genom en ökat samarbete med Försvarsmakten. Mot bakgrund av detta har man beslutat för att inte längre upphandla isbrytardriften.
– Vår sammanlagda bedömning fullfölja att oss väljer för att införliva verksamheten