Hur luftar man bromsar på moped
•
Grymma tipps vid att lufta bromsarna någon?
Jag verkar ej vara någon klippa vid att lufta mina bromsar. så behöver hjälp.
Varje gång jag bytt till stålomspunna slangar vid en suzuki har handtaget blivit svampigare. Både vid min 02a och vid min 05a har dem blivit svampigare bromsar.
bytte dock på ett honda samt efter 5 min fanns de stumt.
Så nu skulle jag uppskatta enormt angående någon ville dela tillsammans med sig angående grymma tipps på hur man luftar riktigt. på grund av känns surt med stålopspunnet om dem blir svampigare.
Hojjen dem gäller för tillfället är enstaka gsxr k5. De existerar orginal pump, galfer belägg å stålomspunna slangar (2 lika långa) och orginal skivor.
när jag byter slangar brukar jag hänga vid nya slangarna. sen äga en massiv spruta likt rymmer 3 dl. Sätta den direkt på bromspumpen å trycka ner bromsvätskan till ovanligt ord. Bara öppna nipplarna tills de ej kommer atmosfär. Sen sätter jag vid orginal behållarn. och luftar först en oket sen andra oket och slutligen pumpen. dem tar god med enstaka gång dock handtaget existerar i regel svampiagare än med orginal slangarna. liksom de existerar nu sålunda kan jag trycka in de inom botten angående jag önskar. De existerar trögt dock de går med enstaka näve. Upplever de svampigare än vid min gathoj som existerar helt orginal på bromsfronten.
Köpte
Varje gång jag bytt till stålomspunna slangar vid en suzuki har handtaget blivit svampigare. Både vid min 02a och vid min 05a har dem blivit svampigare bromsar.
bytte dock på ett honda samt efter 5 min fanns de stumt.
Så nu skulle jag uppskatta enormt angående någon ville dela tillsammans med sig angående grymma tipps på hur man luftar riktigt. på grund av känns surt med stålopspunnet om dem blir svampigare.
Hojjen dem gäller för tillfället är enstaka gsxr k5. De existerar orginal pump, galfer belägg å stålomspunna slangar (2 lika långa) och orginal skivor.
när jag byter slangar brukar jag hänga vid nya slangarna. sen äga en massiv spruta likt rymmer 3 dl. Sätta den direkt på bromspumpen å trycka ner bromsvätskan till ovanligt ord. Bara öppna nipplarna tills de ej kommer atmosfär. Sen sätter jag vid orginal behållarn. och luftar först en oket sen andra oket och slutligen pumpen. dem tar god med enstaka gång dock handtaget existerar i regel svampiagare än med orginal slangarna. liksom de existerar nu sålunda kan jag trycka in de inom botten angående jag önskar. De existerar trögt dock de går med enstaka näve. Upplever de svampigare än vid min gathoj som existerar helt orginal på bromsfronten.
Köpte
•
Hur bromsar man egentligen?
Allt övrigt snack om mopeder som inte faller in de övre kategorierna. Tips, lack mm
Moderators:Speedway, MrAndersson, TheAndersson, CaToXXo
19 posts • Page 1 of 1
- Notify
- Elmoped
- Posts: 13
- Joined: Wed Sep 04, pm
Hur bromsar man egentligen?
Postby Notify »
Som titeln lyder, hur bromsar man egentligen på en crossmoppe?
Ska nu köpa crossmoppe och så (Derbi obviously)
Fast då är frågan; Hur I hela helvetet bromsar man?
Har googlat runt lite hittar dock inte svar, kanske jag som är blind, men nae.
Ska nu köpa crossmoppe och så (Derbi obviously)
Fast då är frågan; Hur I hela helvetet bromsar man?
Har googlat runt lite hittar dock inte svar, kanske jag som är blind, men nae.
- adamwestman
- Svårstartad skrothög
- Posts:
- Joined: Fri Jun 15, am
- Location: Sala
Postby adamwestman »
Trycker in bromshandtaget och trycker på fotbromsen?
- Persson97
- F.D Crew
- Posts:
- Joined: Fri Oct 19, am
Postby Persson97 »
Hur man får den att stanna?
Frambromsen sitter på styret på höger sida (samma som gasrullen)
Och fotbromsen sitter där du har fötterna på höger sida.
Menar du bromsbänk så är det svårt att få fram vettiga resultat med 50 cc
Frambromsen sitter på styret på höger sida (samma som gasrullen)
Och fotbromsen sitter där du har fötterna på höger sida.
Menar du bromsbänk så är det svårt att få fram vettiga resultat med 50 cc
Feministens ideologi bottnar i att män är svin och att kvinnor ska vara lika bra.
- Notif
•
Hur luftar man bromsarna
Bilar, Fordon, Motorcyklar & mopeder0
Vid nybyggt bromssystem, nymonterade bromsslangar eller dålig bromsvätska som ska bytas ut mot en ny, är det viktigt att lufta bromsarna. Med det menas &#;lufta ur&#;, då luft i bromssystemet definitivt inte är positivt utan sådan luft är den mest förekommande orsaken till &#;svampig&#; bromspedal.
Följ dessa instruktioner när du luftar bromsarna och byter bromsvätska:
- Kontrollera vilken slags bromsvätska som passar din bil. Detta kan tas reda på i tillhörande instruktionsbok samt på bromsvätskebehållarens lock som hittas i motorrummet.
- Be en kompis eller en familjemedlem närvara om du inte har tillgång till luftningsverktyg. Detta rekommenderas eftersom luftningsförfarandet (punkt ) inte kan utföras kvalitativt av en enda person.
- Fyll upp bromsvätskebehållaren.
- Börja lufta vid det bromsok som sitter längst ifrån bromsvätskebehållaren i förhållande till längd på bromsledning.
- Låt din kompis/familjemedlem trycka på bromspedalen medan du själv öppnar okets bromsnippel. Låt en liten mängd bromsvätska pressas ut ur systemet för att sedan stänga bromsnippeln och efter det sakta lätta på bromspedalens tryck