Hur fungerar sjöräddningen
•
Sjöräddningen: Fem saker du ska låta bli på sjön
TV: Så undviker du katastrofer till sjöss
Bilder: En svensk lyxyacht som imponerar
TV: På vattenskoter mellan Ystad och Haparanda
1. Gå inte ut i osäkert väder. Anpassa alltid färden efter personerna ombord och vädret. Det är lätt hänt att överskatta sin förmåga vad det gäller naturens krafter.
2. Ta inte onödiga risker vad det gäller exempelvis fart. Visa hänsyn med hur fort du kör och var extra tydlig med dina avsikter om du kör fort vid möten.
3. Var inte illa klädd. Sätt på dig kläder som kan fungera till din fördel vid en möjlig olyckssituation.
4. Åk inte ut på båtfärder som du inte är säker på att alla som följer med kommer att uppskatta. Om turen är för tuff och någon exempelvis blir sjösjuk kan det vara en säkerhetsrisk.
5. Sjöräddningen: Bli inte full. Omdömet försämras kraftigt vid berusning. Du är även i ett sämre läge om du hamnar i sjön då du kyls ner fortare med alkohol i blodet.
Berätta gärna on när du själv hamnade i knipa. Gå in på kommentera här nere och dela med dig av din historia.
•
Sjöräddning
Sjöräddning innebär efterforskning och räddning av människor som är eller kan befaras vara i sjönöd eller i farosituationer till havs. Definitionen varierar något från land till land, även om verksamheten i grunden regleras av Sjöräddningskonventionen.
Den internationellt använda termen Search and Rescue (SAR) innefattar också flygräddning, fjällräddning och urban sök och räddning.
Staten svarar i varje land för att sjösäkerhet organiseras, inklusive att en eller flera sjöräddningscentraler (MRCC), eller en eller flera gemensamma flyg- och sjöräddningscentraler (JRCC) etableras. Det operativa räddningsarbetet med flygfarkoster och fartyg sköts av många aktörer.
Historik
[redigera | redigera wikitext]Ansträngningar att organisera räddningsoperationer för nödställda till sjöss har förekommit mycket länge. Påven Pius V utfärdade en bulla ställd till världens kustbefolkning att göra sitt yttersta för att rädda nödställda sjömän samt fartygen och deras last.[1]
Organiserad sjöräddning kan ledas tillbaka till , då ett livräddningssällskap med frivilliga medlemmar grundades i England. Först med bildandet av Royal National Lifeboat Institution ,
•
Sjöräddningen – sålunda funkar det
Obs. Artikeln skrevs och publicerades , en år då Sjöräddningscentralen (MRCC) och räddningsstation (ARCC) gick ihop mot en enda organisation. inom dag går de beneath samlingsnamnet Sjö- och räddningsstation vilket förkortas JRCC (Joint Rescue Coordination Centre).
Vem svarar &#; operatör eller räddningsledare?
Larm inkommer vid flera olika sätt. detta vanligaste existerar att nödställda larmar via mobiltelefon (ringer ). dem blir då kopplade via SOS mot Sjöräddningscentralen. Larm kommer även direkt mot Sjöräddningscentralen via vhf-radio. Normalt jobbar oss på Sjöräddningscentralen så för att en räddningsledare svarar vid larmen såsom inkommer via telefon samt biträdande räddningsledare svarar vid radioanrop. beneath sommartid, då vi existerar flera vilket jobbar samtidigt, hjälper extrapersonalen till tillsammans med att svara på inkommande larm vid telefon.
När en samtal/larm inkommer till MRCC, vad sker då?
Oavsett vem i centralen som svarar på larmet och genomför en larmintervju så existerar det räddningsledarens ansvar för att bedöma situationen. Det önskar säga angående det existerar fara på grund av liv (sjöräddning) eller ej. Om en ärende existerar bedömt vilket sjöräddning sålunda påbörjas larmfasen. Det in